一、一种利用车辆滑行动力液压蓄能混合动力节能系统工作原理 （专利号：201420704858.1）
在车辆油门踏板上加装一个油门位置电子开关，当驾驶员右脚踩踏车辆油门踏板加油时，电磁旁通阀2开启，此蓄能系统处于不工作状态；当驾驶员右脚从油门踏板上松开时，车辆进入滑行状态，此时电磁旁通阀2关闭，蓄能系统利用车辆滑行的动力开始工作。当车辆行驶需要加力时，即驾驶员右脚踩在油门上时，电磁旁通阀2开启，蓄能系统（齿轮油泵）处于不工作状态，同时开启电磁阀7向油马达12释放蓄能系统内的高压压力，此时油马达12开始作功，代替发动机驱动车辆行走；当高压能量释放至额定压力时，限压阀6工作，关闭额定低压压力输出，原车车辆发动机开始正常工作。当油马达12不工作时，电磁旁通阀8处于常开状态，电磁阀7处于关闭状态。当齿轮油泵1作功时，电磁旁通阀8处于开启状态；当驾驶员右脚离开油门踏板车辆滑行时，电磁旁通阀8处于关闭状态。
1-1小型辅助电动齿轮油泵是利用发动机工作时富余的电量对蓄能系统作功，长期工作。
蓄能系统与动力输入输出轴13安装连接说明
一、将变速器动力连接轴断开后加装一个单向耦合器，避免蓄能系统工作时拖动发动机工作耗油和损失动力；二、在耦合器末端，动力输入输出轴13与齿轮油泵1通过齿轮连接；三、同时在耦合器末端动力输入输出轴13与油马达12通过齿轮连接。
二、“风冷空调可按需加装水冷凝器的节能管道”专利技术（专利申请号：201310374752.X）
此专利技术由于在传统风冷空调中任意加装水冷冷凝器节能管道系统，因而适应性强，拆装方便，可提高制冷制热功率30%，同时降低工作电流30%左右。工作原理：通过风冷冷凝及水冷冷凝形成双级冷凝的冷凝结构，能有效解决传统风冷空调单一采用风冷冷凝方式导致冷凝压力高、制冷剂温度高、压缩机负荷较重、温度高、磨损大、噪声大、能耗高、制冷效率低的问题。
风冷空调可按需加装水冷凝器的节能管道”专利技术制造图
以上两种专利技术，已申请国家发明专利。现向社会公开，欢迎汽车、车辆零件、气动、气压、液压等机械产品及空调生产制造商有偿使用以上两项专利技术和投资开发制造定型产品，拓宽产品市场。专利技术，未经许可，侵权必究。
有意合作的单位请与我司联系，索取详细资料。请关心汽车、车辆零件、气动、气压、液压、空调制造的专家与我司讨论并提出意见和建议。（详细资料请查询公司网站http://www.lskjkf.com/）
重庆绿色科技开发有限公司
发明人：邓先生
联系电话： 63824909、63824905
邮箱:lskjkf@126.com。
2014年2月12日
重庆绿色科技开发有限公司在《重庆商报》刊登的广告《重庆绿色科技开发有限公司向社会公开出让两项专利及寻求合作伙伴》
关于向全国空调制造商公开出让两种风冷空调
可按需加装水冷凝器的节能管道系统专利技术使用权的函
发明单位：重庆绿色科技开发有限公司
发明人：邓明鉴，从事制冷专业技术研究35年，擅长无线电、电工技术。
风冷空调可按需加装水冷凝器节能管道系统工作原理
两种水冷凝器节能管道系统技术均利用了水温“夏凉冬暖”的这一特性，通过节能管道系统工作时直接采集自然水温的能量。
“风冷空调可按需加装水冷凝器节能管道”专利技术的设计结构，是在风冷空调风冷冷凝器末端至膨胀阀入口端的管路上按需加装一组水冷冷凝器组件。该冷凝器组件包括喇叭口螺栓连接支管和水冷冷凝器盘管。水冷冷凝器两端以螺栓拆装的方式连接于风冷冷凝器末端至膨胀阀入口端的管路上。本发明具有很好的冷凝效果的作用原理为：在风冷空调冷凝过程中采用先进行风冷冷凝，后进行二次水冷冷凝，形成双级冷凝的冷凝结构，从而有效解决传统风冷空调单一采用风冷冷凝方式导致冷凝压力高、制冷剂温度高、压缩机负荷较重、温度高、磨损大、噪声大、能耗高、制冷效率低的问题。本发明由于在传统风冷空调中任意加装水冷冷凝器节能管道系统，因而适应性强，拆装方便，可提高制冷制热功率30%，同时降低工作电流30%左右。
以3P风冷空调加装水冷冷凝器后的工作状况为例说明：使用地区为重庆市江北区，工作环境温度39℃。当风冷空调通过风冷冷凝后冷凝压力为18公斤左右，制冷剂对应温度为48℃左右；制冷剂再次进入水冷冷凝器时（即节能管道系统）冷凝压力降为13公斤左右，制冷剂对应温度为38℃左右。由于38℃左右的制冷剂在水冷冷凝器管道内又通过了水温为28℃左右的冷却水直接浸泡冷却，最后将制冷剂冷却为28℃左右。制冷剂进入蒸发器吸热工作，工作电流骤降为10安培左右（传统3P空调的工作电流为13安培左右），因而能有效解决传统风冷空调单一采用风冷冷凝方式造成的冷凝压力高、制冷剂温度高、压缩机负荷重、温度高、磨损大、噪声大、能耗高、制冷能效差等问题。
一、风冷空调带有可按需加装水冷凝器功能的节能管道系统制造专利技术
带有“可按需加装水冷凝器节能管道”功能风冷空调产品制造工序：在普通的风冷空调制造过程中，将空调主机风冷冷凝器末端至毛细管的入口处断开（如图所示）加装一个截止阀，截止阀两端再加装两个截止阀。
水冷冷凝器制造工序：选用重量2公斤左右，直径8mm左右铜管，两端与两个截止阀的连接螺栓进行连接，连接方式采用喇叭口螺栓连接，余下盘起的铜管就是“水冷冷凝器”。
带有可按需加装水冷凝器节能管道功能产品操作工序：关闭截止阀（8）切断原管道，开启截止阀（7）、（9），启动空调工作，添加一公斤左右制冷剂。添加完毕后，将按需加装的水冷冷凝器放进附近的水池里直接浸泡冷却。这时 “风冷空调带有可按需加装水冷凝器功能的节能管道系统”就投入正常工作。
这种风冷空调节能管道冷凝技术一般为空调制造商在车间批量生产标准风冷空调“带有可按需加装水冷凝器功能”产品时使用。用该技术生产的空调产品在环境温度35℃以上的地区，如中东、东南亚、非洲、重庆、武汉、南京、广州等地区使用，节能特别明显，此技术用在风冷空调制造中史无前例。
带有“可按需加装水冷凝器节能管道”功能风冷空调产品
专利技术制造图
二、风冷空调按需改装水冷冷凝器的节能管道系统专利技术
一般风冷空调按需加装水冷冷凝器节能管道技术，只需将风冷冷凝器末端至毛细管的入口处断开，选用重量2公斤，直径8mm左右铜管，两端采用铜焊连接，连接后多余盘起的铜管就成了水冷冷凝器。启动空调进行排空气工作，待制冷剂加入完毕后，将按需改装的水冷冷凝器节能管道放进附近水池里浸泡冷却，即可投入正常使用。此技术史无前例。
风冷空调按需改装水冷冷凝器的节能管道系统专利技术制造图
以上两种水冷凝器节能管道系统技术，本人已申请国家发明专利。现向全国各空调生产厂商公开，欢迎全国空调生产厂商有偿使用以上两种专利技术。未经许可，侵权必究。
若贵司有意使用以上两种专利技术，请与我们联系（联系人：郭奇，联系电话：63824909，13883891605），同时告知我们贵司预计每年使用这两种专利技术的空调型号及数量。
重庆绿色科技开发有限公司
地址：重庆市渝中区李子坝正街113号 邮编：400043发明人：邓先生
联系电话：63824909、63824905 邮箱：lskjkf@126.com
2014年2月10日
附件：1.《电子报》2013年10月20日刊发文章《两种风冷空调可按需加装水冷凝器的节能管道系统专利技术》复印件
2. 风冷空调可按需加装水冷凝器的节能管道系统《专利申请受理通知书》（发明专利）复印件
3. 风冷空调可按需加装水冷凝器的节能管道系统《专利申请受理通知书》（实用新型专利）复印件
